О КОМПАНИИ
Акционерное общество «Мосагронаучприбор» зарегистрировано 08.12.1992г., расположено в г. Москва, вн.тер.пос. Вороновское. Участок 14,403 га. Предприятие входит в состав ГК РУСКОН транспортно — логистического холдинга, работающего в сфере грузовых перевозок с 1995 года.
В настоящее время АО «МАНП» - это:
- гибкие ставки и минимальный срок доставки; быстрое реагирование на запросы клиентов и конъюнктуру рынка;
- стремление строить бизнес на основе взаимовыгодного партнерства с клиентами и другими участниками транспортно – логистического рынка;
- высококвалифицированные кадры, стремящиеся к постоянным улучшениям в собственной работе, к внедрению управленческих, технических и других инноваций;
- c 2010 года на терминале работает ТП «Львовский», (лицензия СВХ №10013/200111/10110/7).
Наша стратегия
Нашей Стратегической задачей является: построение на базе АО «МАНП» современного Контейнерно-Логистического Терминала (КЛТ МАНП), интегрированного в цепочки поставок транспортно-логистического холдинга РУСКОН и способного оказывать полный спектр логистических услуг высшего качества.
Контейнерные поезда
13 февраля 2026 года успешно отправлен первый крупносоставный поезд Китай – Европа Шэньян – Кресты на наш терминал МАНП. МАНП оказал полный комплекс услуг, прием, таможня и последующая автодоставка. подробнее
Контейнерно-логистический терминал «МАНП» предлагает регулярные поездные отправки маршрутами:
Новости
Первый крупносоставный поезд Китай–Европа Шэньян — Кресты на наш терминал МАНП успешно отправлен.
13 февраля грузовой поезд Китай–Европа, сформированный из 62 сорокафутовых контейнеров, полностью загруженных бытовой техникой и автомобильными комплектующими, отправился со станции Пухэ (Шэньян). Проследовав через пограничный переход Маньчжурия, благополучно прибыл на российскую станцию Кресты.
Будучи первым поездом Китай–Европа крупного состава, отправленным из Северо-Восточного Китая, этот рейс нарушил прежнюю практику формирования поездов Китай–Европа внутри страны из 55 вагонов, реализовав полный состав из 62 вагонов, пересекающий границу, а также прохождение таможни без задержек. Время таможенного оформления было сокращено на 24 часа по сравнению с прежним, что означает новый скачок в повышении эффективности организации перевозок и оптимизации работы пограничных пунктов пропуска для поездов Китай–Европа.
МАНП оказал полный комплекс услуг, прием, таможня и последующая автодоставка.
Новости
